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Las matriculaciones de motos en septiembre, ya en niveles de prepandemia

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Aunque las matriculaciones de motos en septiembre retrocedieron un 2,4% en comparación con el mismo mes de 2020, fueron superiores un 1,2% a las de septiembre de 2019. La conclusión es clara, las cifras de ventas ya son plenamente de prepandemia.

ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, ha dado a conocer más datos correspondientes al mes pasado. En total se matricularon 17.861 vehículos ligeros entre motocicletas (15.371 unidades), ciclomotores (1.621 unidades), triciclos (248 unidades) y cuatriciclos (621 unidades).

José María Riaño, secretario general de ANESDOR, ha hecho balance del mes de septiembre: “el sector valora de forma positiva que en septiembre se hayan superado las niveles previos al Covid en un entorno internacional complejo debido a la escasez de materiales y las dificultades logísticas”.

Más en detalle, las ventas de motos fueron un 2,7% inferiores a las del mismo mes del año pasado. Las matriculaciones de motos de carretera retrocedieron un 5,9% y las de escúteres, un 0,9%. En contrapartida, las motos de campo aumentaron sus ventas un 7%. En comparación con el ejercicio 2019, las matriculaciones de motocicletas han crecido un 2,3%. Los ciclomotores han vuelto a tener un mal comportamiento con una caída del 14,2% en comparación con septiembre de 2020 y del 18,3% respecto a 2019. El motivo principal es que las ventas en el canal del alquiler se han hundido un 93,4%. Las motos eléctricas también han tenido un comportamiento a la baja, en septiembre se han matriculado 1.013 unidades, un 1,9% menos que en septiembre de 2020.

En cuanto al acumulado anual, entre enero y septiembre de 2021 se han matriculado 147.029 motos y vehículos ligeros, un 5,2% más que en los nueve primeros meses de 2020. Las entregas de motocicletas han crecido un 6,4% en lo que llevamos de año pero las de ciclomotores han retrocedido un 18,3%. Por su parte, se han matriculado 8.435 motos eléctricas en los primeros nueve meses del año, cifra que representa el 6% del total de matriculaciones y una caída interanual del 34,8% motivada por el descenso de las matriculaciones de motos destinadas al alquiler (-71,8%). Un dato muy positivo es que las entregas de motos eléctricas a particulares han crecido un 56,2% en los nueve primeros meses de 2021.

LOS DIEZ MODELOS DE MOTOS MÁS VENDIDOS EN SEPTIEMBRE DE 2021

  • Honda PCX 125: 809 unidades
  • Yamaha Nmax 125: 691 u.
  • Honda SH 125i: 625 u.
  • Piaggio Liberty IGET ABS: 600 u.
  • Kymco Agility City 125: 559 u.
  • SYM Symphony 125: 529 u.
  • Honda Forza 125: 316 u.
  • Honda X-ADV: 264 u.
  • Peugeot Tweet 125i: 241 u.
  • Honda Vision 110: 223 u.

Fuente: MSI, proveedor oficial de información del mercado español para ANESDOR.

LAS DIEZ MARCAS DE MOTOS MÁS VENDIDAS EN SEPTIEMBRE DE 2021

  • Honda: 3.784 unidades.
  • Yamaha: 1.954 u.
  • Piaggio: 1.147 u.
  • Kymco: 1.119 u.
  • SYM: 951 u.
  • BMW: 878 u.
  • Kawasaki: 548 u.
  • KTM: 448 u.
  • Zontes: 423 u.
  • Keeway: 270 u.

Fuente: MSI, proveedor oficial de información del mercado español para ANESDOR.

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