Rendimiento a un precio asequible. Bajo esta premisa Dunlop ha desarrollado su nuevo neumático, el Qualifier Core, el cual está especialmente pensado para su montaje en motos deportivas de gama básica y media. Por su polivalencia también es una buena opción para los propietarios de una roadster media, de modelos de turismo deportivo y generaciones anteriores de motocicletas deportivas.
El hecho de ser un producto asequible no está reñido con una buena dotación tecnológica. Dunlop ha aplicado al Qualifier Core tecnologías como la Dynamic Front Formula, la Carcass Tension Control System y la Jointless Belt para garantizar una excelente manejabilidad y estabilidad. Otras innovaciones como su compuesto mejorado con sílice mejoran el agarre en superficies mojadas y a temperaturas bajas. Por su parte, el dibujo de la banda de rodadura está inspirado en la primera generación del Dunlop Sportmax SportSmart y funciona con las tecnologías clave para brindar una rigidez equilibrada de la banda de rodadura, una huella optimizada y un desgaste uniforme. El Qualifier Core también se beneficia de la tecnología de control de calor de Dunlop a través de la cual se combinan diferentes compuestos de tapa (exterior) y base (inferior) para garantizar un rendimiento predecible a medida que el neumático se desgasta a lo largo de su vida útil.
El nuevo neumático Qualifier Core forma parte de la familia Hypersport de Dunlop que también incluye los neumáticos premium SportSmart TT y SportSMart MK3. Inicialmente está disponible en tres medidas muy comunes: 120/70Z R17 (delantera), 160/60Z R17 (trasera) y 180/55Z R17 (trasera). Para el cuarto trimestre de este 2022 está previsto el lanzamiento de una medida delantera más, la 120/60Z R 17 y tres nuevas medidas traseras, las 190/50Z R17, 19055Z R17 y 200/50Z R17.
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