El Grupo Torrot ha presentado en sociedad el nuevo Torrot Muvi, un scooter eléctrico con el que se da un nuevo paso en la interacción entre conectividad y movilidad urbana. No estuvo solo, porque al evento se desplazaron el resto de modelos eléctricos (motos y bicis) que forman la base de la reinvención de la marca, pero el Muvi va claramente un paso o varios más allá.
Bajo su moderna pero discreta estampa, Torrot ha concebido no solo un vehículo de cero emisiones, sino que ha incorporado en él nuevas tecnologías de interconexión concebidas para trabajar tanto para mejorar la experiencia del usuario como su entorno.
Visto como un scooter, el Torrot Muvi se distingue por una ligereza sorprendente (85 kg) para ser un modelo eléctrico, con la agilidad propia de una moto de rueda alta (neumáticos 90/80 sobre llantas de aluminio de 16 pulgadas), suspensión trasera con monoamortiguador lateral y ajuste en precarga y unos frenos muy potentes.
Monta un motor eléctrico de 48 V sin escobillas, denominado Torrot BLDC, alimentado por dos packs de baterías extraíbles de LiNiCoMn, de 8 kg de peso cada uno, y fácilmente recargables en cualquier enchufe doméstico mediante el cargador Torrot J5 de serie (5A, carga el 80% en 3,5 horas y el 100% en 5 horas) o el Torrot J10 opcional (10A, se obtiene el 80% en 1,5 horas y el 100% en 2,5 horas). Su capacidad total es de 48,4 Ah y la marca declara una vida útil de entre 800 y 1.000 ciclos de carga al 80%.
Torrot ha desarrollado dos versiones del Muvi: el City para conducir con licencia de ciclomotor (velocidad máxima de 45 km/h, 3,6 CV de potencia y 35 Nm de par) y el Executive, que con 4,08 CV de potencia y 35 Nm de par alcanza los 75 km/h de punta. Y es que Torrot ha primado la agilidad (sobre todo si se utiliza sin acompañante) y versatilidad (bajo el asiento cabe un casco tipo jet) sobre la prestación pura en cualquiera de los dos modos de conducción configurados para este scooter -ECO y FULL-, para el que declaran una autonomía de hasta 110 km en las dos versiones.
Si su propuesta como vehículo sin emisiones encaja dentro de lo que podría considerarse estándar -su planteamiento comercial va enfocado sobre todo a flotas, en las que las decisiones de compra son mucho más pragmáticas que las del usuario de a pie-, sus posibilidades a nivel de conectividad sí dejan clara la visión de futuro con que se ha desarrollado el Torrot Muvi.
A través de la aplicación para smartphones creada específicamente (disponible para Android y iPhone) se puede conectar con el scooter a través de bluetooth para realizar la diagnosis de forma remota (también vía CAN BUS), que accede a la información que gestiona la ECU procedente de 63 sensores, o para seleccionar entre los tres modos de configuración (Minimal, Classic y Techno) del cuadro de instrumentos, un display LDC de 4 pulgadas que muestra, además de la velocidad y el kilometraje total y parcial, el estado de carga de los dos packs de baterías por separado, sus temperaturas y la autonomía restante. Al acceder a toda esta información a través de una aplicación, se abren entonces muchas posibilidades para compartirla en internet y contribuir a la mejora del entorno urbano.
Los precios del Torrot Muvi son 3.340 € para el City y 3.645 € para el Executive, y están disponibles en color White Pirineo, Executive Black y Cloudy Grey.
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