Voge llega a España de la mano de Motorien

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Será en septiembre. Tres modelos de la marca premium del fabricante asiático Loncin, Voge, estarán ya disponibles en España. Vendrán de la mano de Motorien.

Loncin es conocido por la producción de motos y escúteres utilitarios de pequeña cilindrada, con destino al mercado doméstico. Goza de la confianza de las marcas europeas, por su experiencia en fabricar motores. Por ejemplo, para la austríaca Rotax (el monocilíndrico de 650 cc que impulsa la serie G650 de BMW) o para Rieju (Tango 250). Recientemente ha firmado un acuerdo con la italiana MV Agusta para producir unos nuevos motores de 350 y 500 cc con destino a impulsar motos que verán la luz en 2021. Este acuerdo con MV Agusta también permitirá a Loncin producir una nueva mecánica de 800 cc desarrollada para modelos de alta gama de su marca Voge, en un futuro próximo.

Ahora da el salto a motos más sofisticadas y de gran calidad, en cilindradas medias y altas. Para ello ha creado Voge, nueva marca premium, con tres modelos naked y deportivos, en las cilindradas de 300 y 500 cc. Contarán con excelentes acabados y componentes de primeras marcas japonesas y europeas, como es el caso de las suspensiones KYB Kayaba (con horquilla invertida), dotación de frenos Nissin (doble disco delantero en todos los modelos), y sistema antibloqueo de frenos ABS de Bosch de novena generación. Destacarán también por su completo cuadro de instrumentos por pantalla digital LCD, tecnología de alumbrado LED  y un contenido precio, todo ello con la garantía que representa Motorien en su importación y servicio postventa.

Los primeros modelos que la marca va a introducir en España son los siguientes:

VOGE 300R

Disponible a partir de septiembre en colores negro o rojo, a un precio de 3.695 €. Emplea un bastidor multitubular con basculante asimétrico también de construcción tubular que toma la forma de “banana” por el lado derecho para salvar la salida de su corto y muy recogido silenciador de escape. El motor empleado es un monocilíndrico refrigerado por agua de carrera corta que cubica 292 cc con culata DOHC de 4 válvulas y cambio de seis velocidades que registra una potencia máxima de 25,8 CV a 8.500 rpm y un par de 23 Nm a 6.500 rpm.

VOGE 300RR

La base de la naked 300R da pie a una moto deportiva denominada 300RR con la que comparte el mismo bastidor y basculante multitubular, suspensiones y frenos, así como el motor monocilíndrico de 25,8 CV de potencia. Las diferencias se centran obviamente en la utilización de un carenado muy envolvente con una penetrante cúpula que incluye faro Full-LED de mirada muy agresiva. La posición de conducción se adapta a la conducción deportiva empleando unos semimanillares en una posición más baja.

La 300RR estará disponible en todos los puntos de ventas autorizados Voge de España sólo en color blanco y al precio de 3.795 €.

VOGE 500R

Buque insignia de la marca. Esta naked deportiva emplea un bastidor perimetral con una simple cuna desdoblada e interrumpida cuyo motor bicilíndrico en línea de 471 cc forma parte estructural del mismo. Por su parte, el basculante asimétrico es de fundición de aluminio, mostrando, como en la 300R por el lado derecho, una forma de “banana” para salvar la salida de su escape.

El motor rinde 43,5 CV a 8.500 rpm, justo en el límite de lo permitido para poder ser conducido por los usuarios del carnet A-2 (35 kW máximo), y un generoso par de 40 Nm a 7.000 rpm. Es en un digno rival para la Honda CB500. Se ofrecerá en colores negro o un bitono Gris/Azul a 5.395 €.

VOGE disfruta de la garantía y experiencia de más de treinta años de Motorien en su importación y servicio de posventa. Actualmente comercializa en España y Portugal las marcas Royal Enfield, Norton, Daelim, Hyosung, Hanway y Scomadi.

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