La Scomadi TL 125 demuestra su robustez recorriendo 1.691 kilómetros en 24 horas

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Sí, han leído bien. Es la hazaña que ha logrado Markus Mayer, un alemán cuya pasión son los scooters. Mayer quería hacer algo grande y recurrió a su amigo Ron Schauffler del concesionario austríaco Scomadi Sqooter.com en Steyr quien le prestó una Scomadi Turismo Leggera TL 125 de serie, solo incorporando un pequeño parabrisas y un soporte para colocar el navegador. En la investigación sobre qué proeza realizar, descubrieron que había un récord que databa de 2010, Jason Chalmers y Tamlyn Locke consiguieron recorrer 1.176 kilómetros en 24 horas con sendas PGO X-Hot de 125 cc, lo que da una media de 49 km/h. El intentar batir este récord permitía superar otro, el de países recorridos en 24 horas. Mayer, con la ayuda de Schauffler, logró batir los dos: recorrió 1.691 kilómetros y diez países en 24 horas.

El reto se preparó estudiando hasta el último detalle. Por ejemplo, la ruta. Finalmente se diseñó el itinierario ideal: salir del extremo norte de Italia e inmediatamente entrar en Austria, para pasar al Principado de Liechtenstein, Suiza, Alemania, Francia, Luxemburgo, Bélgica, Holanda finalizando en Dinamarca. En Italia, lo mínimo imprescindible ya que los 125 cc están muy mal vistos en autopistas (por tener menos de 150 cc), eligiendo el punto de partida en el Plessi Museum próximo al paso fronterizo de Brenner. La aventura comenzó a final del verano pasado, el 30 de agosto de 2015. El objetivo inicial era recorrer ese itinerario a una velocidad muy conservadora de unos 60 km/h, con lo cual se contabilizarían 1.400 kilómetros (como reza en los paneles laterales de la Scomadi durante la hazaña), tarea fácil para la TL 125 con motor refrigerado por aire forzado de 9 CV de potencia, ruedas de 12 pulgadas con frenos de disco y una velocidad máxima de unos 100 km/h reales. Dependiendo cómo se viera sobre la marcha, se podrían recorrer más kilómetros continuando más allá de la frontera danesa de Padborg. Para ello contaba con comunicación por radio con la furgoneta que le servía no solo para conversar con los compañeros manteniéndole despierto en los tramos nocturnos, avisar de repostajes e incluso distanciarse del apoyo en un tramo de autopista muy congestionado volviendo a recuperar de nuevo el contacto.

En los planes había que evitar perder el tiempo en los repostajes y comidas, por lo que se optó por llevar encima la gasolina dentro de la furgoneta y aprovechar también para que repostara el piloto con frutas y bebidas energéticas, lo suficientemente ligeras para no dormirse en los tramos nocturnos sin recurrir en absoluto a la cafeína. Aún con eso, todas esas paradas supusieron en la práctica una hora consumida de las 24 horas del reto. En esas paradas, Markus aprovechaba para realizar flexiones y ejercicios de estiramiento para desentumecer los músculos.

El camino del récord no fue fácil. Markus y la Scomadi TL tuvieron que soportar un calor asfixiante desde el comienzo del recorrido, y más adelante fuertes lluvias e incluso una fisura en el escape cuando se encontraban a punto de llegar a Dinamarca. Todo ello, no fue impedimento para que Markus subiera el ritmo de la Scomadi TL 125 hasta los 70 km/h de media y dejar el listón del récord mundial más difícil de superar, 1.691 km, que es lo que aparece en los laterales de la heroica TL 125.

Motorien es el importador para España de Scomadi.

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