La prueba más dura y exigente para los neumáticos Pirelli Scorpion Trail II

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En nuestro viaje por Marruecos hemos recorrido más de 4.000 kilómetros en los que hemos puesto a prueba unos neumáticos Pirelli Scorpion Trail II en diferentes superficies, desde vías rápidas pasando por carreteras convencionales, puertos de montaña, pistas de arena y, como no, por la arena del desierto del Sahara.

Este neumático lo montan normalmente maxi trails pero hay que decir que Pirelli es de los pocos fabricantes que tiene un neumático de estas características con medidas para motos naked. Por este motivo, en estos tiempos en los que la participación en eventos mototurísticos está en plena efervescencia, pudimos probarlos en nuestra Yamaha FZ6 S2. Estamos gratamente sorprendidos por el excelente comportamiento del doble compuesto de la goma. Desde el primer momento pudimos constatar que se puede mover la moto cómodamente y coger las curvas tumbando muy bien. Además, tal y como nos comentaron desde Pirelli Moto España, es factible entrar en pistas de arena con este neumático. No lo dudamos y entramos por un tramo en la fina arena del desierto de dunas. Este hecho, sumado a que circulamos por largos tramos de carreteras en obras (carreteras de grava), estamos en posición de afirmar que la goma reacciona muy bien y agarra de una manera sobresaliente en todas las superficies. En cuanto al desgaste, tras más de 4.000 kilómetros, están prácticamente igual que cuando nos los montaron. Se estima que la media de duración está alrededor de los 10.000 kilómetros montados en maxi trails. Es bastante probable que en nuestra Yamaha les podamos sacar más kilómetros. En cualquier caso, os mantendremos informados de cómo va avanzando la evolución del desgaste de este neumático porque los continuaré usando durante estos próximos meses para hacer un uso diario por carretera.

Héctor Carmona

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