ANESDOR prevé un aumento del 11 por ciento de las matriculaciones de motocicletas en 2015

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ANESDOR, La Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas, presentó recientemente su balance correspondiente a las cifras de ventas del ejercicio 2014, las previsiones para este 2015 y las medidas que podrían dinamizar un sector, el de la motocicleta, cuya recuperación ha sido una realidad en el último ejercicio.

El pasado mes de diciembre se cerró con 6.291 motocicletas matriculadas, una cifra muy superior a la de 2013 (4.970 unidades), concretamente un 26,6 por ciento más. Sin duda, el colofón a un 2014 en el que todos los meses de cerraron en verde. El pasado mes de diciembre todos los segmentos aumentaron ventas de las cuales el 56 por ciento correspondieron a motos de baja cilindrada (entre 0 y 125 cc); un 31 por ciento a motos de media cilindrada (entre 126 y 750 cc) y un 13 por ciento a motos de alta cilindrada (más de 750 cc). El 63 por ciento de las motos matriculadas fueron scooters, tipo de motocicleta que domina el mercado.

 

Crecimiento de casi el 20 por ciento en 2014

2014 ha sido una año de recuperación en el sector de las dos ruedas. Según datos de ANESDOR, el año pasado se matricularon un total de 125.084 unidades, sumando motocicletas y ciclomotores, un 17 por ciento más que en 2013. Si acotamos las cifras a las motocicletas, éstas son aún más positivas con unas ventas de 110.396 unidades matriculadas, un 19,8 por ciento más que en 2013 (92.185 matriculaciones). Actualmente, casi 9 de cada 10 vehículos de dos ruedas que se matriculan son motocicletas. Ello es consecuencia del declive del ciclomotor. Herido de muerte por la normativa del carnet B1+2 que permite a los conductores de turismo con más de dos años de experiencia conducir motocicletas de hasta 125 cc, las ventas de ciclomotores registraron otro mínimo histórico, solo 14.688 unidades, un 3 por ciento menos que en 2013.

Volviendo a las cifras generales, todos los segmentos de cilindrada han mejorado sus ventas. Las motocicletas ligeras (hasta 125 cc) han crecido un 17 por ciento y las medias y altas un 25 por ciento (43.270 unidades).

Apuntar que la moto y la marca más vendida en diciembre fueron la Honda SH 125i (241 unidades) y Honda (1.066 unidades) respectivamente. Con 4.711 matriculaciones la Kymco Super Dink 125 fue la moto más vendida en 2014 mientras que la marca que se llevó el gato al agua en ventas fue Honda con 19.437 motos matriculadas.

 

Un 2015 aún mejor

El sector está en el buen camino ha ratificado ANESDOR que estima que este 2015 las matriculaciones de motocicletas y ciclomotores pueden alcanzar las 137.000 unidades, un 9,5 por ciento más que en 2014. El motor de este incremento serán las motocicletas que, según cálculos de la Asociación, superarán las 122.000 unidades vendidas, un 11 por ciento más que el año pasado.

Los artífices de este crecimiento deben ser las previsiones positivas de recuperación económica y de acceso al crédito. ANESDOR también confía en que las Administraciones impulsen los vehículos de dos ruedas a través de sus planes de movilidad y calidad del aire, algo que, de momento, aún no ha hecho, todo lo contrario ya que el sector de la motocicleta está discriminado en comparación con el marco fiscal de la automoción.

La Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas no se cansa de repetir las ventajas de la motocicleta respecto al coche: son más baratas, rebajan hasta un 70 por ciento el tiempo en los desplazamientos urbanos, se presentan como una solución a los problemas de aparcamiento y reducen las emisiones contaminantes. Lo sociedad está tomando conciencia de ello porque cada vez son más las personas que se están cambiando a la moto o al scooter.