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Anesdor-junio11DENUNCIA DE LA POLÍTICA GUBERNAMENTAL

Los representantes de los fabricantes de motocicletas agrupados en ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas) se reunieron ayer en Madrid para denunciar el esquema de permisos de conducción de motocicleta que la Dirección General de Tráfico (DGT)

terminará de introducir en España cuando regule los requisitos de acceso al nuevo permiso A para conducir motocicletas de más de 47 CV. Este esquema de formación tendrá un coste superior a mil euros y prevé al menos 17 horas de formación con 500 kilómetros de circulación en vías abiertas.

En una nota informativa la patronal sdel sector asegura que “se trata del último intento normativo por desestabilizar al sector de las dos ruedas. Antes se introdujo el carnet A2, que no permite circular legalmente fuera de nuestras fronteras, y el pasado año se elevó a 15 años la edad mínima del ciclomotor”.

Este nuevo esquema de permisos de conducción de motocicleta empezó a introducirse ilegalmente en España el 8 de diciembre de 2009, cuatro años antes de la fecha marcada por la Directiva comunitaria para la aplicación simultánea en los Estados Miembros

Las consecuencias de esta regulación anticipada son una contracción del mercado de las dos ruedas del 57% y la destrucción de más de 12.500 puestos de trabajo (uno de cada cuatro)

Los fabricantes afirman que el nuevo esquema supone “un plan muy bien trazado para acabar con la industria a través de medidas de destrucción directas y absolutas” y por ello solicitan que se posponga la aplicación del nuevo esquema de permisos hasta el 19 de enero de 2013, tal y como señala la Comisión Europea, institución ante la que ANESDOR ha presentado una denuncia formal por el grave perjuicio causado tanto a la industria como a los usuarios.

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